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功在当代，利在千秋。这是中国自古以来流传的名言警句。当这句话从戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯先生口中说出时，或许意味着梅赛德斯-奔驰将对未来汽车产业的变革做出自己的判断。
就在上海车展开幕前夜，黄浦江边的中国船舶馆举办了梅赛德斯-EQ之夜。在这场品牌盛会中，梅赛德斯-EQ携三款车型一齐亮相，预示着其将在中国市场进一步开发和布局纯电动车型，也将正式开启“梅赛德斯-EQ之年”。 活动现场梅赛德斯-奔驰为大家带来了全新EQS、全新EQA、全新EQB三款纯电豪华车型和中国首发亮相的VISION AVTR纯电概念车型，既完善了梅赛德斯-EQ家族在华产品阵容，又展示了梅赛德斯-奔驰对未来出行的憧憬与向往。 全新EQS，电动轿车领域的S级
作为梅赛德斯-EQ之夜上万众瞩目的焦点，全新EQS在众人期待已久的目光中缓缓驶入眼帘。作为中国市场第一款真正意义上的大型豪华电动汽车，全新EQS不仅开创了纯电豪华细分市场的先河，同时也改变了用户对于纯电豪华车型的认知。
全新EQS在车身造型上首先就开辟了新境界。得益于车身采用“弓形设计”，新车实现了优异的空气动力学表现，Cd0.20的超低风阻系数打破了现有量产车的世界记录。前部格栅采用封闭式设计，可选“暗夜星徽”或“暗夜星阵”封闭式格栅，后者由无数小巧精致的三维立体星徽图案构成，与标志性的三叉星徽盾标相映成趣，在阳光下熠熠生辉。这同时是一辆纯正的“奔驰”，家族式的日行灯带贯穿起与全新S级轿车一脉相承的智能数字大灯，以高达260万照明像素保障夜晚行车安全。 同时全新EQS车身长度超过5.2米，轴距超过3.2米，后排空间近1米，这样的尺寸和卓越的空间表现令其无可争议的成为电动轿车领域的S级。
对于电动车型来说，续航能力是绕不开的重点之一。全新EQS基于纯电平台正向研发而来，不仅能够带来更好的乘坐空间，而且在续航能力上也足以让一众电动车型汗颜。全新EQS配备了容量高达107.8kWh的动力电池组，CLTC工况下续航里程能够达到800km，续航能力毫无疑问位列量产电动旗舰的第一梯队。 全新EQS还将提供多种动力版本，最大额定功率可达385kW（AMG版本车型最大额定功率可达470kW），峰值扭矩855N·m，以超越期待的澎湃动力满足追求性能的客户群体。
作为第四次工业革命浪潮中的一员，全新EQS在拥有了出色的车身设计和卓越的续航性能之后，数字智能化领域的表现同样出色。整块曲面屏幕宽度超过141厘米的MBUX超联屏，是梅赛德斯-奔驰旗下量产车型中尺寸最大的人机交互界面。它不仅能够实现出色的画面效果和明确的触觉反馈，还能够实现“零层级界面”效果，让最核心的功能始终展示于屏幕顶端，并依托于强大的AI人工智能为不同车主提供个性化的定制服务推送，展现了体验为先的数字豪华。在全新EQS这里，车将会成为你生活中的伙伴，了解你的所需所想，二者之间的交流沟通变得更加自然、无感。
全新EQS在各方面践行符合豪华旗舰标准的人文关怀，前后排均配备电动舒适车门，让你上下车时尽显优雅。过滤效果达到99.65%（实验室环境下）的HEPA Filter“畅新空气护盾”，保障车内能够呼吸到媲美大自然到清新空气。地毯使用再生合成纱线材料，秉持可持续发展的电动豪华，这才是电动旗舰车型该有的模样。 新生代纯电动车型，全新EQA、EQB
作为SUV市场的销量大国，中国消费者对于这类车型的喜爱溢于言表，从每个月的车型销量榜单中可见一斑。或许正因如此，梅赛德斯-EQ之夜带来了全球首发的全新EQB纯电SUV及中国首发亮相的全新EQA纯电SUV。这两款车型的出现不仅丰富了梅赛德斯-奔驰在纯电动领域的车型，同时也彻底打通了豪华品牌纯电动SUV这一细分市场。
其实在近几年，梅赛德斯-奔驰对于新生代消费者的需求愈发重视。不论是全新A级还是旗舰S级轿车，都能够从中感受到对于年轻消费者的关怀和友好，就更不要说为中国市场专属打造的梅赛德斯-AMG 35L等一系列车型。
全球首发的全新EQB是梅赛德斯-EQ推出的首批新生代纯电车型，也是目前中国市场唯一一款新生代豪华7座纯电车型。为了满足中国消费者对于车内空间的需求，全新EQB的车身轴距达到了2,829mm，为同级最长轴距，后备箱容积最高可达1,620升。毫无疑问，全新EQB是一款能够让全家人都能享受豪华电动出行体验的力作，一款车型即可满足不同家庭的综合用车需求。
全新EQA纯电SUV是梅赛德斯-EQ旗下首款对外发布的新生代纯电车型，设计上采用了EQ家族标志性的“暗夜星翼”封闭式格栅，让人在远处即可一眼感受到电动时代的产品变革特点。 全新EQA还配备了10种车内氛围主题的64 色环境氛围照明系统，为新生代消费者带来无与伦比的电动豪华出行体验。
为了保障新生代消费者对于智能科技的需求，全新EQA和EQB均搭载MBUX智能人机交互系统，并提供了同级别最大尺寸的双10.25 英寸高清显示屏，搭载了包括EV优化路径规划、实景穿越导航在内的同级独有功能。同时，两车的车机系统都搭载高德导航，将专属EV的导航功能与本土场景化的地图导航服务相结合，为中国的消费者提供量身打造的出行服务。 此外，全新EQA和EQB还搭配同级最为丰富的L2级智能驾驶辅助系统，能够实现高速跟车、变道辅助、车道保持、主动制动和智能泊车等各项功能，有效覆盖日常驾驶场景。
全新EQA搭载了容量为70.5kWh的电池组，全新EQB 350 4MATIC车型最大功率可达215kW。二者率先成为同级别车型中续航里程超过500公里（CLTC工况）的新生代豪华纯电动SUV车型，为新生代消费者提供充沛动力驾趣与无忧出行旅程。 或许这就是未来电动车该有的样子
此次梅赛德斯-EQ之夜，梅赛德斯-奔驰VISION AVTR概念车在中国市场迎来首秀，这款车型由梅赛德斯-奔驰与电影《阿凡达》团队合作创造，展现未来用车生活中人、车和自然之间的交互流程，同时也表达了梅赛德斯-奔驰对于未来汽车行业可持续发展的愿景。
梅赛德斯-奔驰VISION AVTR概念车内部没有如今量产车常规的按键与开关，各项功能通过感应实现操作，车内成为了另一种沉浸式体验空间，座椅能够通过触感反馈营造出外界道路的变化，也预示了未来车型发展的方向之一。
早在135年前，梅赛德斯-奔驰便率先发明了汽车，从此影响和改变了之后人们的出行方式。在之后的时间里，梅赛德斯-奔驰凭借着一款又一款超越对手的实力车型捍卫自己在豪华品牌顶端的市场地位。 如今梅赛德斯-EQ家族的全新EQS、全新EQA、全新EQB车型的国内首发，以及梅赛德斯-奔驰VISION AVTR概念车的正式亮相，不仅展现了这家百年车企在电动车型上的卓越技术积累，也预示着品牌对于未来可持续发展的汽车产业道路的展望，同时印证了梅赛德斯-EQ家族完全有能力开创电动时代的后半场变革。 |
